自“以旧换新”补贴政策升级以来，新能源汽车市场热度持续攀升。随着各家车企上半年销售数据的陆续公布，新能源车市的火热态势也随之浮出水面，其中既有老牌车企的稳健前行，也有新势力的异军突起。
从整体销量来看，2025年上半年新能源汽车市场延续了近年来的增长趋势。根据乘联会数据显示，今年上半年中国新能源汽车累计批发销量达到了647万辆，同比增长38%。这一数据不仅反映出消费者对新能源汽车的接受度不断提高，也标志着新能源汽车在整个汽车市场中的地位日益重要。
在众多车企中，比亚迪无疑是当前新能源车市的“巨无霸”。投融界获悉，2025年上半年，比亚迪以214.6万辆的累计销量一骑绝尘，同比增长33.04%，占全球新能源市场份额近30%。零跑汽车异军突起，6月全系交付再创历史新高，达4.8万辆，同比增长超138%，上半年累计交付超22万辆。小鹏汽车也实现了重大突破，上半年累计19.7万辆，超去年全年总量。
从市场格局来看，头部车企的优势逐渐稳固。比亚迪凭借全产业链优势与技术创新，市占率稳居前列；特斯拉以其先进的自动驾驶技术FSD，在中国高端市场（30万以上）占据28%的份额；鸿蒙智行通过智能座舱与华为ADS3.0系统，形成了差异化竞争优势。
同时，新势力车企在细分赛道不断发力，零跑主攻性价比，蔚来在换电服务领域持续深耕，小鹏则在智能驾驶方面领先一步，各自吸引了不同需求的消费群体。
2025下半年，随着“新能源汽车下乡”等政策的持续推进，新能源汽车将进一步渗透到下沉市场，开拓更广阔的市场空间。相关机构预测，2025年中国新能源汽车销量将达1650万辆，增速接近30%，国内新能源渗透率将达到55%。
投融界CEO邹晴表示，随着购置税减免政策延续、充电基础设施建设提速，新能源汽车市场仍将保持增长态势。但竞争的焦点将从单纯的销量比拼转向技术生态构建、全球化布局和服务体验升级。对于车企而言，唯有在技术创新、成本控制和用户运营三端形成合力，才能在这场马拉松式的产业变革中笑到最后。
回首往昔，中国新能源汽车行业从无到有、从小到大，离不开国家政策的大力支持、企业的创新努力以及消费者的积极响应。展望未来，面对激烈的市场竞争和技术挑战，我国新能源车企将持续创新，提升核心竞争力，新能源汽车产业链各环节也将相互促进、协同发展，推动行业迈向全新发展阶段，在全球汽车产业转型升级和可持续发展中发挥更为重要的作用。
