自“以旧换新”补贴政策升级以来,新能源汽车市场热度持续攀升。随着各家车企上半年销售数据的陆续公布,新能源车市的火热态势也随之浮出水面,其中既有老牌车企的稳健前行,也有新势力的异军突起。
从整体销量来看,2025年上半年新能源汽车市场延续了近年来的增长趋势。根据乘联会数据显示,今年上半年中国新能源汽车累计批发销量达到了647万辆,同比增长38%。这一数据不仅反映出消费者对新能源汽车的接受度不断提高,也标志着新能源汽车在整个汽车市场中的地位日益重要。
在众多车企中,比亚迪无疑是当前新能源车市的“巨无霸”。投融界获悉,2025年上半年,比亚迪以214.6万辆的累计销量一骑绝尘,同比增长33.04%,占全球新能源市场份额近30%。零跑汽车异军突起,6月全系交付再创历史新高,达4.8万辆,同比增长超138%,上半年累计交付超22万辆。小鹏汽车也实现了重大突破,上半年累计19.7万辆,超去年全年总量。
从市场格局来看,头部车企的优势逐渐稳固。比亚迪凭借全产业链优势与技术创新,市占率稳居前列;特斯拉以其先进的自动驾驶技术FSD,在中国高端市场(30万以上)占据28%的份额;鸿蒙智行通过智能座舱与华为ADS3.0系统,形成了差异化竞争优势。
同时,新势力车企在细分赛道不断发力,零跑主攻性价比,蔚来在换电服务领域持续深耕,小鹏则在智能驾驶方面领先一步,各自吸引了不同需求的消费群体。
2025下半年,随着“新能源汽车下乡”等政策的持续推进,新能源汽车将进一步渗透到下沉市场,开拓更广阔的市场空间。相关机构预测,2025年中国新能源汽车销量将达1650万辆,增速接近30%,国内新能源渗透率将达到55%。
投融界CEO邹晴表示,随着购置税减免政策延续、充电基础设施建设提速,新能源汽车市场仍将保持增长态势。但竞争的焦点将从单纯的销量比拼转向技术生态构建、全球化布局和服务体验升级。对于车企而言,唯有在技术创新、成本控制和用户运营三端形成合力,才能在这场马拉松式的产业变革中笑到最后。
回首往昔,中国新能源汽车行业从无到有、从小到大,离不开国家政策的大力支持、企业的创新努力以及消费者的积极响应。展望未来,面对激烈的市场竞争和技术挑战,我国新能源车企将持续创新,提升核心竞争力,新能源汽车产业链各环节也将相互促进、协同发展,推动行业迈向全新发展阶段,在全球汽车产业转型升级和可持续发展中发挥更为重要的作用。