注：与嘀嗒拼车、51用车、天天用车一起，微微拼车曾被认为是拼车市场的明日之星，一度被估值10亿人民币，但光环转瞬即逝，微微拼车最终在资本寒冬里倒下。本文直面微微拼车创始人王永，复盘微微拼车的兴衰经历，反思创始人用4000多万买来的那些教训：

sands金沙游戏官网 大潮鼓舞了一群人的理想，资本寒冬浇灭了一群人的希望。对这两者都深有感触的，当属微微拼车的创始人王永。他的项目赶上了创业最好的时光，产品上线短短几个月之后就受到了sands金沙游戏官网 人的热烈追捧，有人甚至对其估值10亿；他的项目也赶上了创业最坏的时光，没用多久形势急转直下，最终因融资不顺倒在了资本寒冬里。

“我们用3个月的时间，从30人增长到300人，又用3个月的时间，从300人裁员到30人。”王永对记者说：“如今回头看，当初的一切都很疯狂。”

在最疯狂的时候，微微拼车每天要补贴掉100多万元，但后来证明其中30%甚至更多都被刷单者拿走了；地方分公司动辄向总部要走上百万的推广费，但结果只带来1000或者几百名新用户；员工普遍拿着高薪，学硅谷文化，每个月的水果酸奶钱都要花掉好几万。

当然，疯狂没有持续多久。微微拼车在花掉4000多万人民币以后，彻底宣告失败。这笔钱给王永买来很多教训，比如：创业要避免烧钱、避开巨头，否则命运不在自己手中；融资不能贪婪，要及时拿钱，出价最高的不一定最可靠；团队里要有同舟共济的合伙人，打工心态的职业经理人往往靠不住；内控和管理工作一刻不可松懈，否则公司会死在内耗上。

当然，贯穿微微拼车失败始终的一个问题是——王永觉得自己不是一个称职的创业者，他把微微拼车失败80%的责任都揽在自己身上，“在公司最热闹的时候，我一度迷失了自己。”

估值从8000万到10亿

王永是楚星设计、品牌中国等企业的创始人，二十年来他在设计领域闷声赚钱，从未想过自己会与互联网创业发生瓜葛。

但在2014年，各种拼车软件层出不穷的时候，王永心动了。因为热衷公益，王永一直关注并推动着公益顺风车事业的发展，当他看到商业版本的顺风车如此受市场欢迎之时，便决定卷起袖管自己干。

于是，2014年4月，王永筹备成立了北京微卡金沙手机网投老品牌值得信赖 有限公司；10月，微微拼车正式上线。和嘀嗒拼车、51用车、天天用车一样，微微拼车希望搭建一个拼车平台，方便车主和乘客互助出行。不一样的地方在于——王永是个传统企业家，他精于传播，且在全国各地拥有不少合