他是最年轻航空老板,继承家业一天亏 1000 万,7 个月公司两起空难

创投圈
2018
12/15
19:53
AI金沙手机网投app 社
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2010 年 6 月,37 岁的林明升接手台湾复兴航空、成为台湾航空史上最年轻董事长的时候,他的人生还是一副天之骄子的模样。他的爷爷林灯是台湾著名企业家,鼎盛时所创办的国产集团曾位居台湾十大财团之列;他的父亲林孝信身家超过百亿,曾创造过管理公司连续 27 年盈利的传奇;而他自己 12 岁赴美读书,毕业于美国乔治城大学商学院,拥有加州大学哈斯汀法学院法学博士学位。

2、创立于 1951 年的复兴航空是全台湾最早成立的航空公司,也是中国人开办的第一家民营航空公司。1983 年,复兴航空被林灯接手改组,纳入国产集团。在林孝信时代,复兴航空走的是 " 小而美 " 的路线,规模有限,排在台湾航空界的第三位,但是盈利能力较强。但交到林明升手上时,他想做 " 大而强 "。3、上任当年,林明升就耗资约 12 亿美元,一口气订购了 8 架新飞机,又迅猛布局两岸航线,把事业触角伸入长期由台湾中华航空、长荣航空把持的国际航线新领域,并放出豪言壮语,要在五年内飞遍亚洲主要城市。而林明升的扩张步伐似乎也起到了很好的成效,尤其是激增的大陆游客,让复兴航空赚得盆满钵满。4、林明升接任的第二年,复兴航空就成功上市,3 年后,复兴航空又被评为全球最佳航空公司第 6 位,成为全台湾唯一上榜的航空公司。傲人的成绩让林明升更加放开拳脚,财团积极贷款,私募主动入局,航线不断新开,他又投入 20 亿新台币进军廉价航空市场,并于 2014 年 1 月创立台湾首家廉价航空公司威航。5、但在高歌猛进的扩张背后,复兴航空的隐忧也逐渐显现出来。2014 年 7 月 23 日,复兴航空一架由高雄飞往澎湖的 GE222 班机疑迫降失败坠毁,造成 48 人死亡。2015 年的 2 月 4 日,台北飞金门 GE-235 复兴航空班机,起飞后坠落在基隆河,造成 32 人罹难、15 人受伤,另有 11 人失踪。7 个月内发生两次重大空难,复兴航空的品牌形象严重受损。6、与之形成对比的是,复兴航空在 2003 年到 2012 年间为零空中事故。业内人士分析,接连空难或因航空公司扩张太快、而相关人员的训练及维修技术未能跟上导致。2015 年 3 月,本该忙着处理第二次空难善后事宜的林明升,竟开着保时捷违规跨越交通线,最后在舆论谴责之下才出面道歉,使得企业形象和个人形象再受重创。7、据台湾媒体报道,林明升非常热爱跑车,15 岁起就开始收藏保时捷,车库里总共有各式车型近 30 辆,市值在 3 亿元新台币(约 6700 万元人民币)左右。其中一辆保时捷 997 更是编号 NO.1,为全球限量六百辆中的第一辆。由于超跑比一般车辆更长更宽,为了把保时捷停放在集团公司的地下停车场,林明升还为此特别改过停车场的大门及车道。8、2016 年蔡英文当选台湾地区领导人后,两岸关系遇冷,直航旅客也遭遇了连续 5 个月负增长,复兴航空等航空公司遭受直接损失。而由于快速扩张后的运力过剩,林明升一手打造出来的威航竟开始反过来吞噬复兴航空的市场,成为将其压垮的最后一根稻草。9、2016 年 11 月 22 日,接手 6 年的林明升突然宣布董事会解散复兴航空的决议。林明升表示,2016 年前三季度复兴航空亏损已达 22 亿元新台币(约 4.9 亿元人民币)," 每天一开门,就亏一千万(新台币),昨天下午 3 点还在凑钱,实在撑不下去了。" 就这样,林明升从爷爷手里继承的这份家业,最终被葬送。来源:AI金沙手机网投app 社

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